Антифрикционное покрытие Molykote D-321R Spray произведено из соединений молибдена с графитовой добавкой, а так же связующим компонентом из титана. Субстанция имеет свойство становиться твердым при нормальной температуре.  Применяется при широком диапазоне температур от – 180°C до + 450°C .

Применение:

• Антифрикционное покрытие Molykote D-321R применяется в подшипниковых соединениях и направляющих скольжения, для укрепления соединений в винтах, а так же в шлицевых соединениях в системах конвейеров, на станках различного типа и назначения (деревообрабатывающих, металлообрабатывающих), а так же в турбинах.
• В винтовых соединениях трубопроводной арматуры и подшипниках скольжения.
• В полиграфическом оборудовании.
• В передаточных устройствах конвейеров и подъемников.
• В автомобилях: в узлах трения, дроссельных заслонках, подшипниковых соединениях и узлах.
• В обработке стали при низких температурах защищает от образования задиров и других дефектов.
• Незаменимо в различных узлах трения: скольжения и качения. Molykote D-321R обрабатываются подшипники и направляющие.
• Применяется для зубчатых передач, шестерней, как открытых, так и закрытых.
• Для поршневых групп, тросов управления и гибких валов в оболочках.
• Для резьбовых, шлицевых, шпоночных соединений.
• Для электрических контактов.

Преимущества:

• Антифрикционное покрытие Molykote D-321R Spray отлично работает во влажной среде, в вакууме, в различных агрессивных химических средах, в условиях радиации, а так же в условиях сильного запыления, при значительно низких и высоких температурах.
• Обеспечивает безупречную приработку деталей в местах соединений, постоянное, плотное и надежное соединение.
• Не сползает и не капает, обладает высокой устойчивостью на месте нанесения. Не смывается водой.
• Отвердение происходит при комнатной температуре, поверхность можно красить.
• Обеспечивает простоту монтажа и демонтажа обработанных узлов и деталей.
• Аэрозольная упаковка позволяет обрабатывать поверхность в труднодоступных местах.
• Это покрытие предотвращает попадание посторонних частиц в механизмы, узлы и движущиеся детали, продлевая тем самым срок их службы.
• Защищает от фреттинг-коррозии обработанную поверхность.
• Не скатывается и не капает во время работы механизма.
• Избавляет от необходимости многократного нанесения смазки, защищая от преждевременного износа.